تراکتور کشاورزی ITM 485 2WD توربودار تک دیفرانسیل
تماس بگیرید
توضیحات تکمیلی
تراکتور 485 چیست ؟
با سلام و به حضور شما عزیزان فعال در عرصه کشاورزی کشور عزیزمان ایران به خصوص در زمینه های مرتبط با امور کشاورزی مدرن توضیحاتی در مورد تراکتور و یکی از انواع پر کاربرد آن یعنی ITM 485 2WD توربودار و کاربرد آن در کشاورزی مدرن امروزی داده می شود.
درباره تراکتور
براستی آیا تا به امروز به اینکه تراکتور چگونه ابزار و وسیله کشاورزی است تفکر کرده اید ، پس لازم است تا قبل از اینکه وارد موضوع تراکتورو تراکتورهای تراکتور کشاورزی ITM 485 2WD توربودار بشویم اندکی به شرح حال پیدایش تراکتور پرداخته و بیان کنیم.
یکی از مهم ترین و با سابقه ترین ماشین آلات کشاورزی که در تمام جهان درامورکشاورزی و سایر موارد استفاده قرار میگیرد را تراکتور نام نهاده اند.
انواع تراکتورهای سنگین و متوسط
ITM 1500 4WD
ITM 4120 4WD
ITM 399 4WD
ITM 399 2WD
ITM 800 4WD
ITM 475 2WD
ITM 800 2WD
ITM 485 4WD
ITM 485 2WD
ITM 475 4WD
تاریخچه تراکتور
ریشه پیدایش کشنده ها و یا به عبارتی تراکتورهای مدرن امروزی به مانند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارند ، نمونه اولیه تراکتورها در اصل گاوآهن هائی بوده اند که آنها را به موتور بخار مجهز نموده بودند ، با گذشت سالیان متمادی و با پیشرفت رو به رشد صنعت و فن آوری و علم تراکتورهایی که نیروی مولد حرکت آنها موتور بخار بود پا به عرصه خدمت رسانی گذاشتند اینگونه از تراکتورها بخاطر اینکه دارای توان کار و باشند به مقادیر متنابهی ذغال سنگ و آب نیاز داشتند به همین علت بود که اشکال اولیه تراکتورها ، دارای ابعادی عظیم بودند و احتیاج به رسیدگی و نگهداریهای فراوانی داشتند به شکلی که در بیشتر مواقع برای راه اندازی و بهره مند شدن از توان تراکتور که نیروی محرکه اش موتور بخار بود احتیاج به حداقل ده نفر کارگر فعال بود.
تراکتورهای اولیه
در ابتدا این ماشین های بزرگ مجهز به چرخهای فوق العاده بزرگ فلزی بودند تا قادر باشند وزن بسیار بالای آنها را تحمل نمایند ضمن اینکه فلزی بودن چرخهای تراکتور موجب کاهش شدید تراکتورها سرعت آن میشد.
با همه این مشکلات از نیروی این ادوات کشاورزی تا اوایل قرن بیستم میلادی استفاده میشد ، جان فرولیخ در سال ۱۸۹۲ اولین تراکتوری را که به موتور بنزینی مجهز بود تولید نمود
تراکتور های جدید
تراکتورهایی که دارای وزنی معادل با حدود شش تن بودند و موتور آنها با دو سیلندر دارای این توانایی و قدرت بودند که در بهترین حالات نیرویی معادل با چهل و هشت اسب بخار را تولید نمایند ، اینگونه از ماشین آلات (تراکتورها) را قادریم تا به صورتی کلی به دو دسته دارای دو چرخ متحرک و مجهز به قفل کن پولوس و یا ، دارای چهار چرخ زنجیری تقسیم نماییم .
در مناطقی که اکثرا دارای زمینهای شنی میباشند تراکتورهای چرخ زنجیری از محبوبیت بیشتری برخوردارند،دراواسط دهه شست میلادی سوخت دیزل جایگزین همگی سوختهایی که در آن روزگاران در تراکتورها استفاده میگردیدند شد و هنوز که هنوز است سوخت دیزل به عنوان بهترین نوع سوخت برای تراکتورها شناخته میشود و از آن در این وسیله استفاده میگردد.
سایت تبریز تراکتور
سایت تبریز تراکتور آمادگی خود را برای فروش انواع تراکتور در مدل ها و ظرفیت های مختلف با بهترین کیفیت اعلام میدارد .
حداکثر قدرت محور P.T.O | 75 اسب بخار |
ساخت | شرکت موتور سازان |
مدل | mt44oc |
نوع موتور تراکتور | دیزلی چهار زمانه با تزریق مستقیم |
تعداد سیلندر | 4 |
سیستم تنفس موتور | مجهز به توربو شارژ |
قطر سیلندر | 100 میلی متر |
کورس پیستون | 127 |
حجم موتور | 3/99 |
نسبت تراکم | 17/5:1 |
استاندارد آلایندگی | ecr r96,r24 |
کمک استارت | stage ii |
ولتاژ | 12 ولت با اتصال |
باطری | دو عدد هر کدام 66 آمپر ساعت |
دینام | 45 آمپر ساعت |
استارت | 2/8 کیلو وات |
چراغ ها | جلو - موقعیت - راهنما - چراغ شخم عقب |
سایر تجهیزات | پانل دیجیتال - بوق - پریز 7 پایه ای تریلر |
وزن روی محور جلو | 1420 کیلوگرم |
وزن روی محور عقب | 1720 کیلوگرم |
وزن کل | 3140کیلوگرم |
طول بازوی عقب به حالت افقی | 4/19کیلوگرم |
ارتفاع بالای محافظ راننده | 2/6کیلوگرم |
ارتفاع روی فرمان | 1/85کیلوگرم |
فاصله محورهای جلو و عقب | 2/29 |
فاصله از زمین زیر مالبند | 0/38 |
چرخ جلو | 1980-1370 میلی متر |
چرخ عقب | 213-1422 میلی متر |
نوع کلاچ | دو مرحله ای سرامتالیک |
اندازه صفحه کلاچ | 305 میلی متر |
نوع | دیسکی غوطه ور در روغن |
نوع عمل ترمز | مکانیکی تک یا هر دو باهم |
قطر ترمز | 222/4 |
ترمز دستی | مکانیکی با اهرم |
قفل دیفرانسیل | دستی مکانیکی |
نوع | سنکرون |
سرعت های خروجی | 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
جلو | جلو 6 لایه 7/5 6لایه |
عقب از نوع دیسکی | 18/4*1530 6 لایه |
فرمان | هیدرواستاتیک |
فرمان | هیدرواستاتیک |