تراکتور ITM 800 4WD توربودار دو دیفرانسیل(09141231301)

گارانتی تبریز تراکتور
موجود در انبار تبریز تراکتور

تماس بگیرید

توضیحات تکمیلی

تراکتور 800 و قیمت آن

تراکتور  کشاورزی ITM 800 4WD توربودار وسیله نقلیه ای است که در مزرعه یا محل کار، اغلب برای کشیدن تریلر یا سایر تجهیزات استفاده می شود. یک کشاورز ممکن است قبل از کاشت از تراکتور برای کشیدن گاوآهن در مزرعه ذرت خود استفاده کند.در این مطلب به تاریخچه این تراکتور و قیمت روز آن در بازار خواهیم پرداخت .

تراکتورهای ITM 800 4WD توربودار دو دیفرانسیل معمولاً دارای دو چرخ بزرگ در عقب و چرخ های کوچکتر در جلو هستند. کابین  جایی که راننده می نشیند، گاهی اوقات درهای  کناره ها باز است. هنگامی که این ماشین  برای اولین بار در کار مزرعه استفاده شد، آنها جایگزین اسب ها و سایر حیوانات بزرگ شدند که زمانی معمولاً برای کشیدن گاوآهن و جابجایی تجهیزات سنگین استفاده می شد. معنی اصلی تراکتور “چیزی است که می کشد”، در حالی که در لاتین مدرن به معنای “آن چیزی است که می کشد”.

 

تراکتور کشاورزی ITM 800 4WD توربودار

تراکتور کشاورزی ITM 800 4WD توربودار

تعاریف تراکتور 800

اولین ادوات مزرعه ای با نیرو در اوایل دهه 1800 موتورهای قابل حمل بودند – موتورهای بخار روی چرخ هایی که می توانستند برای به حرکت درآوردن ماشین آلات مزرعه مکانیکی از طریق یک تسمه انعطاف پذیر استفاده شوند. در حدود سال 1850، اولین موتورهای کششی از آنها ساخته شد و به طور گسترده برای استفاده در کشاورزی مورد استفاده قرار گرفت. در جاهایی که شرایط خاک اجازه می داد، مانند ایالات متحده، از تراکتورهای بخار برای انتقال مستقیم شخم های شخم استفاده می شد، اما در بریتانیا، به جای آن از موتورهای شخم برای شخم زدن با کابل استفاده می شد. موتورهای کشاورزی با موتور بخار تا قرن بیستم مورد استفاده قرار گرفتند تا اینکه موتورهای احتراق داخلی قابل اعتماد توسعه یافتند.

در سال 1892، جان فرولیچ اولین تراکتور عملی با موتور بنزینی را در شهرستان کلیتون، آیووا ساخت، اما تنها دو تراکتور به فروش رفت. تا اینکه در سال 1911، زمانی که شرکت موتور کششی شهر دوقلو طراحی را توسعه داد، موفق شد.

 

تراکتور کشاورزی ITM 800 4WD توربودار

تراکتور کشاورزی ITM 800 4WD توربودار

در بریتانیا، اولین فروش تراکتور ثبت شده، موتور روغن سوز هورنسبی-اکروید ثبت اختراع ایمنی روغن کششی، در سال 1897 بود. با این حال، اولین طراحی موفق تجاری، تراکتور سه چرخ ایول دان آلبون در سال 1902 بود. در سال 1908، ساندرزونز از بدفورد معرفی شد. طراحی چهار چرخ، و تبدیل به بزرگترین تولید کننده تراکتور در خارج از ایالات متحده شد

تراکتور مزرعه کلاسیک یک وسیله نقلیه باز ساده است، با دو چرخ محرک بسیار بزرگ روی یک محور در زیر و کمی پشت یک صندلی تکی. در نتیجه صندلی و فرمان در مرکز خودرو قرار دارند. موتور در جلوی راننده قرار می گیرد و دو چرخ قابل فرمان در زیر محفظه موتور قرار دارد. این طراحی اولیه برای چندین سال بدون تغییر باقی ماند، اما همه مدل‌های مدرن به دلایل ایمنی و راحتی اپراتور با کابین‌های بسته مجهز شده‌اند.

عملکرد تراکتور 800

یک تراکتور معمولا یک تریلی تراکتور را به دنبال خود می کشد ،تراکتورهای مزرعه مدرن معمولاً دارای پنج پدال پا برای اپراتور در کف تراکتور هستند. پدال سمت چپ کلاچ است. اپراتور روی این پدال فشار می دهد تا گیربکس را برای تعویض دنده یا توقف تراکتور جدا کند.

دو تا از پدال های سمت راست ترمز هستند. پدال ترمز چپ چرخ عقب چپ را متوقف می کند و پدال ترمز سمت راست نیز همین کار را با سمت راست انجام می دهد. این ترمز مستقل چرخ های چپ و راست، فرمان تراکتور را هنگامی که فقط دو چرخ عقب رانده می شوند، افزایش می دهد.

قدرت و انتقال

تراکتورهای مزرعه مدرن از موتورهای دیزلی بزرگ استفاده می کنند که توان خروجی آنها از 18 تا 575 اسب بخار (15 تا 480 کیلووات) متغیر است. تراکتورها را می توان به طور کلی به عنوان دو چرخ متحرک، دو چرخ محرک با کمک چرخ جلو، چهار چرخ متحرک (اغلب با فرمان مفصلی) یا تراکتورهای مسیری (با دو یا چهار ریل لاستیکی موتور) طبقه بندی کرد. انواع سبک تراکتور شامل تراکتورهای سنگین و متوسط ، و تراکتورهای باغی که از حدود 10 تا 25 اسب بخار (7.5 تا 18.6 کیلو وات) متغیر است و برای کارهای کشاورزی کوچک‌تر و چمن‌زنی و محوطه‌سازی استفاده می‌شود. اندازه آنها – به ویژه با تراکتورهای مدرن – و سرعت کمتر دلیلی است که از رانندگان خواسته می شود هنگام برخورد با تراکتور در جاده احتیاط کنند.

تراکتورهای باغی 800

تراکتورهای باغی (که به آنها مینی تراکتور نیز گفته می شود) تراکتورهای کوچک، سبک و ساده ای هستند که برای استفاده در باغ های خانگی طراحی شده اند. آنها معمولاً برای برش چمن طراحی می شوند و دارای عرشه های برش دوار افقی هستند.

به طور کلی، یک تراکتور باغی ساختار محکم تری دارد، با قاب ها، محورها و گیربکس های قوی تر. تراکتورهای باغی عموماً قادر به نصب وسایل دیگری مانند هارو، کولتیواتور/روتیواتور، جارو، غلتک و بولدوزر هستند.  تراکتورهای باغی معمولاً دارای یک موتور افقی نصب شده با تسمه درایو به گیربکس نوع گیربکس هستند (معمولاً 4 یا 5 سرعته، اگرچه برخی ممکن است گیربکس های کاهش سرعت دو سرعته یا گیربکس های هیدرولیک نیز داشته باشند). [6] موتور به طور کلی یک موتور 1 یا 2 سیلندر بنزینی (بنزینی) است، اگرچه مدل های موتور دیزلی نیز به ویژه در اروپا موجود است.